שאלות ותשובות

העבודות שיתקיימו במסגרת הפרויקט הן מסיביות עם כלים כבדים. במסגרת העבודות הכביש כולו צפוי להיפתח והעובדים בשטח יחפרו לעומק של כ-2 מטרים, לכן לא ניתן להשאיר נתיב אחד פתוח מאחר וזה עלול לסכן חיים של נהגים והולכי רגל בדרך.

מדובר בשטחים השייכים לשטחה המוניציפלי של נס ציונה או שטחים פתוחים פרטיים עליהם עיריית רחובות לא רשאית לבצע עבודות.

המידע מופיע באתר העירייה בלינק >> 

משרד התחבורה לא מאפשר יציאה מהכביש המדובר לכיוון כביש עיינות. מנהל אגף התנועה ומנהל אגף התשתיות פנו למשרד התחבורה וקיבלו סירוב משלושה גורמים שונים: המהנדס המחוזי, משרד התחבורה ומשטרת ישראל.

עיריית רחובות והל"ר- החברה לפיתוח רחובות תכננו את הפרויקט במשך חודשים ארוכים מול גורמים רבים, בניהם גם משרדי ממשלה. ברגע שהתקבלו האישורים הנדרשים להתחיל בעבודות, העירייה הודיעה על מפגש ההסברה כדי להציג את המידע המלא לתושבי האזור. חשוב להבין, השאיפה העיקרית היא לסיים את העבודות לפני עונת החורף, עוד בתקופת הקיץ ולעמוד בצפי זמני העבודות – כשישה חודשים.

נעשו מאמצים רבים מטעם העירייה כדי להשפיע על הסדרי התנועה של התחבורה הציבורית מול משרד התחבורה, ולאפשר לתושבים להשתמש בתחבורה הציבורית
לפירוט הסדרי התנועה ניתן ללחוץ כאן>>

יהיו עבודות לילה בהמשך הפרויקט כדי לצמצם ככל הניתן את לוחות הזמנים. העירייה וקשרי קהילה יודיעו לתושבי האזור לפני שיתקיימו עבודות לילה. להצטרפות לוואטספ העירוני שלחו לנו הודעה בוואטספ בטל' 050-8806106- ואנחנו נוסיף אתכם לרשימת התפוצה בשכונה שלכם

תדירות הקווים תישאר זהה, ללא שינוי. הזמנים יישארו אותם זמנים. אגף התנועה בודק את האפשרות להגברת תדירות קווי האוטובוס באזורי העבודה.

הדרך הנ"ל היא דרך שירות ואינה בתחום אחריותה של העירייה, לכן העירייה אינה יכולה להנחות תושבים לנסוע בדרך זו ולעבוד עליה.

רחוב יהונתן צפוי להיסגר לתנועת כלי רכב מלבד לתושבי הרחוב. כיוון שמדובר ברחוב הולנדי צר ללא מדרכות, מעבר התנועה דרך הרחוב הזה ייצור סכנה בטיחותית להולכי הרגל והתושבים ברחוב.

הכניסה והיציאה משכונת אבן גבירול תהיה מכביש 411 לרחובות ההולנדית מרחוב אלוף יעקב פרי.